Geeste Speicherbecken...

...heute Morgen 8:45 Uhr! Location der "air-cooled show"

Nur nochmal....

....zur Verdeutlichung, um zu sehen, welcher Aufwand an meiner T2a Pritsche und Matzes T2a Fensterbus, von uns betrieben wurde, um die Hinterräder auch in eine ordentliche Fahrposition zu bringen und die Kisten, auch bei Reifen mit einem hohen Abrollumfang, bei maximaler Tieferlegung durch eine T1 Bundbolzenvorderachse, schön gerade stehen. Es sind zwar keine schönen Fotos, aber ich glaube man kann erkennen, das der Rahmen vorher gerade durch lief und nun genau um eine Rahmenbreite höher verläuft.

Ein schöner Tag

Seit heute hat meine Pritsche wieder festen Boden unter den Reifen!!! .....oooooohhhh man was freu ich mich! ;-)))

Gestern in der Bude

ging es wieder an der Pritsche weiter. Ich habe den linken Innen -und Außenschweller blechmäßig wieder instand gesetzt, die alte Stoßdämpferaufnahme so abgeändert, dass sie auf das neu gebaute Rahmenteil passt und den alten Halter meines Luftfilters, den ich mal (im Anflug aus Größenwahn;-)) verstümmelt und abgesägt hatte, zwecks Montage von Webervergasern (wer keine Arbeit hat, der macht sich welche;-)). Die Schweißarbeiten sind nun abgeschlossen und jetzt habe ich noch ein paar Schraubarbeiten vor mir und zwar Motor und Getriebe einbauen, neue Heizzüge einziehen, neuen Gaszug einziehen, die hinteren Bremsen mit Neuteilen komplett zusammenbauen und dann dürfte der HU eigentlich nichts mehr im Wege stehen.

Schnäi wechrümen

Häm ut Haren hat auch so seine Probleme mit dem ganze Schnee. :-)))

Barndoorpritsche...

...vom Commander, gerade im Blog vom COE-Sven entdeckt! Hammergeil, würde ich mal sagen! :-))) Respekt Lob und Anerkennung, Sven!!! (...und die Vorderachse erst ;-) )

Gerade entdeckt...

....im Blog der Rost-AG! :-))) Herzlichen Glückwunsch, Ralf! Feiner Wagen!!! ;-)))