Blech scrapers

Montag, 19. November 2012

Heißer Sternenkreuzer




Am Samstag habe ich mich mal dem Bänz vom Michael gewidmet und die unschönen Löcher in den Schwellern, rings um die Wagenheberaufnahmen, mittels top passgenauer (Kopfschüttel....hätte man schneller und besser selber dengeln können) Bleche, die Michael in einem 126er Forum empfohlen wurden und Schweißapparat wieder in die alte Form gebracht.

Sonntag, 4. November 2012

Besser geht´s nicht!




Nachdem ich die Bremsadapterprototypen für Stepens Bulli nun in Rekordzeit bekommen hatte, mussten sie ja gestern auch sofort mal probemontiert werden und sie passen wirklich hervorragend! Seht selbst...

Samstag, 3. November 2012

.....tataaa....


Die ersten Prototypen sind fertig! Sieht schonmal verdammt gut aus. Besten Dank an Michael und Rodi für die Schnellhilfe! Heute wird direkt mal getestet ob das Alles auch so fein zusammenpasst, wie wir uns das gedacht haben.

Freitag, 2. November 2012

Die Adapterplatten.....

.....für die Porschebremsen von Stepen sind auch schon weiter fortgeschritten. Jetzt braucht man eigentlich nur noch´ne Stichsäge und kann sie aus dem Bildschirm ausschneiden! :-))) Ich denke nächste Woche sind die ersten Prototypen fertig und dann wird hier wieder upgedatet.

Montag, 29. Oktober 2012

For Sale!



Aus privaten Gründen will der Udo nun seinen schönen T2a Westi veräußern. Für dieses Fahrzeug sind alle Dokumente und Rechnungen seit dem Neukauf noch vorhanden. Er fährt sich wirklich hundertprozentig und ist trotz des Tiefgangs noch absolut alltags - und urlaubstauglich. Also Leute, gebt euch einen Ruck und kauft diesen schönen Wagen. Es würde mich auch sehr freuen, wenn er im Bekanntenkreis bleiben würde. Hier der Link zur Anzeige.

Sonntag, 28. Oktober 2012

Vortschritte an Stepens Achse


Gestern haben wir damit begonnen, Stepen seine Porsche 944 Bremse an die T1 Achsschenkel anzupassen und schon große Vortschritte gemacht. Eine erste Schablone für die spätere Halteplatte der Bremssättel ist entstanden und die Porscheradnaben konnten wir, mittels passgenauer Ringe die unter die Radlager gelegt wurden, um sie auf das erforderliche Maß der Busachszapfen zu bringen, soweit verändern, dass sie problemlos auf dem Bulliachszapfen zu montieren sind.

Donnerstag, 18. Oktober 2012

Was bei uns im Emsland.....

....nicht alles am Straßenrand rumsteht! :-O Und für die Beladung gibts noch´n Sternchen in der Haltungsnote! :-)